lifter beam Hydraulic ແລະ carrier
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
YJC190D ໄຮໂດຼລິກ heald frame beam ຍານພາຫະນະຍົກເປັນອຸປະກອນຊ່ວຍອຸດສາຫະກໍາແຜ່ນແພ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຍົກ beam ແລະ heald ການຂົນສົ່ງກອບຍັງໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ beams ໃນກອງປະຊຸມ. ເຄື່ອງນີ້ trailing ຊ່ວງແຂນສາມາດປັບໄດ້ລະຫວ່າງ 1500-3000. ເຫມາະກັບການຂົນສົ່ງ beam ແນວພັນ. ອຸປະກອນນີ້ຕັ້ງດ້ວຍກົນໄກ synchronous ສີ່ລໍ້, ສະດວກໃນການດໍາເນີນງານ.
ລາຍການ | ຊ່ວງ | ໜ່ວຍ |
ມິນິ. ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງຍົກ beam | 900 | mm |
beam flange ສູງສຸດ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | Φ800 | |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Beam | Φ180 | |
ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງແຂນຂາ | 1500–3000 | |
Beam ສູງສຸດ. ນ້ຳໜັກ | 1000 | kg |
ເຄື່ອງນີ້ກັບປັ໊ມຕີນໃຫ້ພະລັງງານ, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງ loom. ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ກັບເສັ້ນດ້າຍໃນເວລາທີ່ hoisting, ແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນດ້າຍ, ເປັນພິເສດທີ່ເຫມາະສົມກັບ loom ກວ້າງໃນ width.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
ຊື່ | ຂໍ້ມູນ | ໜ່ວຍ | |
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ | 10000 | N | |
ສູນແຂນ Shaft ຍົກຄວາມສູງ | ສູງສຸດ | 760 | mm |
ຕໍ່າສຸດ | 300 | ||
ຄວາມຍາວຂອງແຂນ Shaft | 480 | ||
L*W*H | 5000×700×2000 | ||
ນໍ້າໜັກຕົນເອງ | 700 | kg |
ລັກສະນະໂຄງສ້າງ
1. ເຄື່ອງນີ້ປະກອບດ້ວຍກອບ, armshaft, synchronization ສີ່ລໍ້, ປັ໊ມຄູ່ມື, ປະຕິບັດການກະບອກນ້ໍາມັນ, ໂຄງປະກອບການຫນາແຫນ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, rotate ລໍ້ synchronization 90ºເຮັດໃຫ້ການແປກອບໄປຂ້າງຫນ້າ loom ສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບການໂຫຼດຫຼື unloading beam.
2. ເນື່ອງຈາກວ່າປັ໊ມຄູ່ມືໃຫ້ພະລັງງານ, shaft ແຂນສາມາດຢຸດເຊົາເມື່ອເຖິງຈຸດໃດຫນຶ່ງ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການຂົນສົ່ງ beam.
3. ຕິດຕັ້ງ reset ພາກຮຽນ spring ໃກ້ຊິດຢູ່ໃນກະບອກນ້ໍາມັນ, ແຂນອັດຕະໂນມັດສາມາດກັບຄືນໄປຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາສຸດຢ່າງໄວວາ.
4. ຮູບລັກສະນະ, ເຫັນຮູບແຕ້ມໂຄງສ້າງ
ການນໍາໃຊ້
ຍູ້ເຄື່ອງຈັກໄປທາງຫນ້າຂອງ loom beam, ຍ້າຍ shaft ແຂນເພື່ອປັບຄວາມກວ້າງຂອງແຂນທັງສອງທີ່ເຫມາະສົມກັບສະຖານທີ່ຮັບ beam, ແລະປັບຕໍາແຫນ່ງ.
ທິດທາງ Counter-clockwise ສະຫຼັບ lever ເພື່ອປິດວາວຄວບຄຸມ, pedals ຕີນ pump ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ tread ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຄວາມກົດດັນໂດຍຜ່ານກະບອກ actuating ແລະ beam ຍົກ shaft ແຂນ.
ການແປພາສາແຂນ shaft ຍານພາຫະນະກັບຄືນໄປບ່ອນຊ່ອງ, switch operation handle to control synchronization wheel turn into channel forward direction and transport to the weaving room to place the beam.
ທິດທາງຕາມເຂັມໂມງຈະສະຫຼັບເຂັມໂມງເພື່ອເປີດປ່ຽງຄວບຄຸມຈາກຂະໜາດນ້ອຍໄປຫາໃຫຍ່, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຕັ້ງກະບອກສູບຢູ່ທີ່ສະຖານີຂົນສົ່ງ. ເພົາແຂນລົ້ມລົງຈົນກ້ຽວກັບພື້ນ.
ໝາຍເຫດ
1. ຄ່ອຍໆຄວບຄຸມ lever, ຢ່າເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຫຼຸດລົງໄວໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດໃດໆ.
2. ການໂຫຼດບໍ່ເກີນມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ.
3. ທຸກໆເຄິ່ງປີປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ (30# ນ້ໍາມັນກົນຈັກ) ຄັ້ງຫນຶ່ງ, ທຸກໆໄຕມາດຕື່ມນ້ໍາມັນການກັ່ນຕອງຫນຶ່ງຄັ້ງ, ຕື່ມນ້ໍາມັນໄດ້ທຸກເວລາຖ້າລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ປະລິມານນ້ໍາມັນແມ່ນ 4/5 ຂອງຄວາມສູງຂອງຖັງນ້ໍາມັນ.
4. ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະ ມົນລະພິດນໍ້າມັນເຂົ້າສູ່ສະລອຍນໍ້າ.
5. ຢຸດເຄື່ອງສູບນໍ້າດ້ວຍມືໃນທັນທີເມື່ອຍົກແຂນ shaft ເຖິງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ຫຼືມັນຈະທໍາລາຍພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກວ່າ overloading.
ຜົນການກວດກາ
S1 | ການກວດກາຕົ້ນຕໍ | ເນື້ອໃນ |
1 | ການກວດກາຮູບລັກສະນະ | ຂອບການຕັດໂປຣໄຟລ໌ຄວນເອົາເສັ້ນເຊື່ອມ burrs ແຫນ້ນແລະແມ້ກະທັ້ງ ສີຂອງຮູບເງົາແມ່ນຄືກັນ, ບໍ່ຄວນມີ pockmark ແລະ scratch |
2 | ການກວດກາຄວາມອາດສາມາດຂອງລູກປືນ | ລະບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ຄວນມີການຮົ່ວໄຫຼແລະກະດູກຫັກພາຍໃຕ້ຄວາມອາດສາມາດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ. ເພົາແຂນສາມາດຢຸດໄດ້ທຸກຈຸດໃນຂອບເຂດການເດີນທາງ. |
3 | ຂັບລົດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ | ພາຍໃຕ້ຄວາມອາດສາມາດການຈັດອັນດັບ, ຍານພາຫະນະຍ້າຍໄປຂ້າງຫນ້າ, ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ລ້ຽວຂວາແລະຊ້າຍ freely, ແຕ່ລະລໍ້ rotary ຢືດຢຸ່ນ. ງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ, synchronization ລໍ້ແລ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. |
4 | ຄວາມສູງຂອງກາງແຂນ shaft | 1. ສູງສຸດບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 760mm 2. ຕ່ໍາສຸດບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 350mm |
5 | ເສັ້ນທາງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໄປຫາຈຸດສິ້ນສຸດເວລາສູບຕີນ | 25 ເທື່ອ |